在內湖科技園區上班的小李，本想趁金融海嘯低檔，在公司附近覓個窩，無奈內湖房價卻是全台北市最抗跌的行政區，讓他猶豫再三下不了手。近來眼見捷運試車車廂天天呼嘯而過，欲購屋的心再次蠢動，但屋主姿態較先前更硬了。
屋主的想法很簡單，兩岸大三通後可望引進陸資，大家都說內湖科技園區有看頭；再者，盼了幾年，捷運內湖線6月終於要營運，人潮會帶來錢潮，錢潮來了就會墊高房價，當然要拉高姿態了。
所以，儘管4月以來內湖區房仲業來店客明顯多了，但成交卻不如想像中高，只因為賣方惜售，造成議價空間縮小，然而買方眼見經濟景氣其實未顯著復甦，著實沒有太大勇氣追高價。
美麗華連結大直重劃區
內湖地區房仲業多數認為，捷運6月正式通車後，這種「僵局」應該就會改善了。房仲業者指出，內湖線周邊房價已提前反應通車後行情，正式通車後反而會有短暫的「利多出盡」，這無關乎內湖區的長線願景，而是許多惜售的屋主，在捷運正式通車後會拿出來賣，短線供給因而增加，議價空間應該可以拉大一些，有助於成交量的提升。
也因此，除非是符合需求、「賣掉就沒有」的案件，否則捷運內湖線通車前後欲購屋，仍宜「多看多比較」。但是就長線而言，內湖線的通車，一定會對內湖地區房價帶來正面作用。以現階段平均每坪25萬到30萬的舊公寓行情而言，未來有機會朝35萬元以上邁進，向台北都會中心中古屋房價靠近。至於預售屋的行情，則視個案地點與賣相而不同，但都是走上升趨勢。
首先，第一個區塊是大直與劍南路站，題材在於美麗華商圈附近的「大直重劃區」。此區屬低密度開發中心，又有幾個申請中的「台北好好看」計畫，美麗華購物中心周邊，另有愛買、家樂福等大賣場與飯店，尤其，若以馬總統提出的松山機場與上海虹橋對飛議案，大直與松山機場間僅有基隆河之隔，透過捷運，距離縮得更短，預料將是實質受惠地區。
內科移民帶來人潮錢潮
第二個有發展潛力的區塊，是從西湖站到港墘站之間的「內湖科技園區」題材。內湖科技園區是台北市最大的科技園區，最近開放陸企登台的題材不斷發酵，台北市信義計畫區商辦行情呈推高之勢，內湖科技園區目前的A級商辦租金大概只有信義計畫區一半，將來不管是台商回流或陸企來台，相對便宜又接近松山機場的內湖科技園區，應該是一個不錯的選擇。
第三個內湖線重要區塊，是以內湖站為中心，擴及前後的文德站與大湖公園站。其中內湖站是內湖第一個商圈，就在日湖生活百貨旁（原稱德安百貨），周邊生活機能相當便利；此外，內湖站不遠處的金湖路、星雲街交叉口，附近有美國在台協會預定地，未來還有一些國外駐台單位擬進駐，頗有成為天母第二之勢。
營建壽險業卡到好位置
新壽五月間標下內湖陽光街一筆826坪土地，得標價足足高出底價2.69倍，每坪約當177.54萬元，創下內湖住三土地新高紀錄，此筆土地即位於文德站附近。
房地產業界常言，「欲判房價，先看地價」，新壽這次出手具備指標意義，它同時也透露一個訊息，內湖地區土地愈來愈稀有，才會有多組人馬高價搶地的現象，而地價的提高，對房價會形成支撐作用。
內湖五期後起之秀
值得留意的是，內湖五、六期重畫區，雖然捷運未直接通過，但是身價已經跟著水漲船高，在區內擁有大批土地的華固與遠雄受惠良多。
據了解，內湖五、六期重畫區以「第二個信義計畫區」為挑戰目標，區內住宅開發也以低密度、低容積、高綠覆率為主軸，目前區內已有數個建案推出，推案建商多是華固與遠雄。
至於其他五期重畫區的預售屋，開價也都在60萬元上下，比起內湖捷運線商圈的價格，毫不遜色。http://tw.news.yahoo.com/marticle/url/d/a/090601/89/1kgcu.html?type=new&pg=3
沒有留言:
張貼留言