捷運開道 南京、信義店面鍍金

捷運開道 南京、信義店面鍍金
更新日期:2009/03/02
工商時報 許（清爭）文／台北報導　捷運蜘蛛網絡，正式在96年有了雛形之後，也奠定未來店面發展的基礎，房仲業者表示，未來三年，就屬南京東路一至四段、信義路沿線店面最有增值的潛力，而仁愛、八德路段，則會是沒落最快的商圈。　捷運是票房保證，也能說是票房毒藥，以前沒有捷運時，商圈靠著特色、交通慢慢形成一個聚落，但有了捷運後，有些商圈被帶動，但有些商圈卻是受到捷運影響而大幅滑落。　台灣房屋不動產分析師邱太（火宣）說，雖然現在不景氣，就算在很熱鬧的路段，店面不是租、就是售，但也因現在利率處於低檔，有許多投資客也正在積極尋找投資標的，他們最看好未來三年有增值潛力的地段就是南京、信義。　邱太（火宣）指出，民國101年信義線通車，102年南京線通車，現在兩條最會塞車、最恐怖的路段，兩旁的店面都有機會受到捷運通車帶動，變成金店面，有許多投資客也正在積極接觸這兩條路線有掛要租、或售的店家，希望能在通車之後，大賺一票。　邱太（火宣）表示，信義路最強的吸金店面就是鼎泰豐、信義通化夜市，這兩個區域現在本來就貴，等到通車後，帶來人潮及錢潮，店面還有機會上漲。　最不被投資客看好的路線，就是仁愛及八德路，邱太（火宣）表示，仁愛路當初就不在捷運規劃範圍內，因為有太多的行道樹，一蓋捷運，行道樹要全部挖掉，市民的反應會很大。但也因沒有捷運規劃，造成仁愛路近幾年來店面沒落，店是一間一間關，目前只能做豪宅。　中信房屋行銷部副理江龍名說，仁愛路以前是有名的官道，因為有行道樹、交通便利性等原因，店面租金、售價歷久不墜，但因捷運人潮始終到不了仁愛路，店面也逐漸沒落，計畫要在仁愛路開店的民眾，除非做很有特色的商店，不然還是往人潮多的地方比較安全。
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